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≪BGM≫
・Smiley seodongtan
・冷やし中華とマシンガン
先日、浜ポポに肝試しに行ってきました。
全部間違ってんだよな。なんだよそれ。
あれです。313系と50070を貸レデビューさせてきまして。
ああ〜なるほど、確かに編成を組んでの試運転はまだだったね。
ええ、かつかつの床下にダンパー付きドローバーなど、不安事項…というか脆弱性がゴロゴロあって。
改造動画を出すだけ出して、信頼性を検証しないのは何だかなあと思って、取り急ぎ浜ポポの貸レで試走してきたというわけです。
まあ、ポポの貸レは全国的な標準環境みたいなとこあるからね。ええ、本当にありがたい…
今回お借りしたのは地上外側の6番線です。引き上げ線がついていて便利ですが、なぜか通電していませんでした。草
まあ、動かなくても便利っちゃ便利でしょ？そうですね。引き上げ線と他番線への渡りは個人的「貸レにあると嬉しい設備」のツートップですね。
また、6番線は最も外側にあるので、
引き上げ線以外にも大きな強みがあります。それは被りの心配がないこと。
こんな風に10050入りの更新・未更新混結の10両といったセンシ東武な編成も、このように10両固定の無難な電車でカバーすることができます。
これで年齢制限を回避できますね。
どっちもどっちじゃないのか…
てか10030系列なんてサテ区で見た覚え無いんだけど…？ 例のあいつですよ。
ああ、あいつか…
時節柄、こういうのはこっそりやるのが好ましいんでしょうが、
こばけんが完成前から伴走役を買って出る旨のDMをしてくれてましてね。
まあ2人くらいならいいかなと思い、試運転に立ち会ってもらいました。
彼は隣の5番線を使ってましたが、そちらは若干軌道の調子が悪かったみたいです。
こういうこともあるみたいですね。
でも、さすが大先輩というか、すぐに台車を交換して克服していました。
さすがだね。慣れてるだけあるなあ。あと、しれっと出てるけどこれK451じゃん。
かっこいいですよね。E531系の混色編成を見れて感激です。
サテ区の3000番台の貸レデビューの際には、是非お手合わせ願いたいものです。
それはそれとして、本命の試運転はどうだったの？
50070に関しては安定そのものでしたね。
KATO動力の2M8T編成ですし、車両間は安心安全アーノルトカプラーですから。
それに、これは大した無茶してないもんね。そりゃ普通に走るか。
おかげで、彼の10連と合わせて東上線ごっこを大いに楽しめました。
あっちの電車、パンタ多いなあ… 立ち並ぶ下枠交差型、いいですね…
新型車と従来車が肩を並べて走る様子はやっぱり素敵です。
10コテもブツ10も、どっちもいいもんだよね。
特に10コテ未更新10030とかすごくいい。
それ、Bトレだととんでもないことになるよね… こばけん、応援してます。
しかし、随分のびのびと撮影してるけど、他の人とか大丈夫だったの？.
ただでさえ平日昼間、しかも横浜駅の東口ですからね。
貸切状態で、落ち着いて運転と撮影を満喫できました。
まあそっか、平日昼にマルイシティの上まで来る人ってあんまいないもんね。
のびやかに走らせたい時はおすすめですね。
んで、313系の方はどうだったの？
意外や意外、快適に走行してくれました。 まじか！やったじゃん。
ただ、手こずる点もありました。最たるものがカプラーです。
Bトレブロックとドローバーで各車を繋いでいますが、
そもそもがディスプレイ用の部品なので、線路上での連結に手こずりました。
それでもレイアウト上で脱線することなく走ったというのは、
元々の設計が素晴らしいということに他なりません。
色々いじれるのも、BANDAIがしっかり作ってくれてるからだもんね。
そうなんですよね…まあなんにせよ、無事に走ってくれて本当によかったです。
てかあれだね、ダンパー意外と目立つね。
そうそう、これも嬉しかったですね。カーブでもよく主張してくれます。
このカーブ自体がカント付きで映えやすいというのもある思うけどね。
そうですね。これは6番線のコントローラーの目の前にあるんですが、実に映えます。
BでもNでも綺麗に撮れる、良い場所だと思います。
いいね。ちなみに後ろのはこばけんの？
そうです。東海の車も持ってきてくれたみたいで。
なるほど、113とは彼らしい。いや、313ですね。 …っ！
な、何この代物は… 本人曰く、気合が入ったそうで…
最初は僕もびっくりしましたが、出来がいいだけにすぐに慣れました。
当然のようにそこにいるの草
ちゃっかりドア枠を塗り分けてるのがニクいですね。かっこいいです。
なんで荷電とくっついてんだ… 一般車と連なってもこの存在感ですからね。
一般車と連なってもこの存在感ですからね。注目度で言えば無敵でしょう。
5000番台との共演も楽しませて頂きました。何でもありだなもう…
てか、低速走行安定してて草 屋根裏にもウェイト仕込んだからなあ…
でも、こんだけやってもなんだかんだ収まってくれるのがすごいですね。
色んな車両に合うようにレイアウトが作られてるんでしょうね。
そもそも313系自体が色んなとこ走ってるし。
今のとこも若干醒ヶ井っぽいね。確かに。そう考えるとすごい便利ですね313系って。
まあ、そりゃNも3社競合するよねと。ポポのレイアウトもね。
どんな車両を持ってっても基本的にどっかしらには合うから便利だよ。
まあ横浜店は右側の方にランドマークとかインターコンチとかあるけども…
まあ、それもまた一興ですよね。横浜に合う車両だとなお良しって感じだね。
ですね。
