【比較動画】第16回 KATO 10-1282 E257系500番台とマイクロエース A8992 E257系500番台(波動用 赤 NB-10編成)を比較してみる【鉄道模型・Nゲージ】

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【比較動画】第16回 KATO 10-1282 E257系500番台とマイクロエース A8992 E257系500番台(波動用 赤 NB-10編成)を比較してみた【鉄道模型・Nゲージ】

今回の比較動画はKATOとマイクロエースのE257系500番台です。
マイクロエースから豊田常駐のNB-10編成が発売されたので以前に製作したKATO製のE257系500番台のNB-10編成(もどき)といろいろ比較してみます。
比較することで両社のE257系の特徴がよくわかりました。

【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があり質問に答えれない場合があります。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

チャンネル登録はこちらからどうぞ!
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【開封動画】マイクロエース A8992 E257系500番代 波動用 赤 NB-10編成 5両セット【鉄道模型・Nゲージ】

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製品紹介
KATO
KATOは、首都圏から房総半島へと向かう「わかしお」「さざなみ」「しおさい」「あやめ」の各列車で活躍するE257系500番台を製品化します。
平成13年(2001)に、「あずさ」「かいじ」でデビューしたE257系ですが、平成16年(2004)からは、5両編成とした500番台が房総特急用にデビュー、183系を置き換えて活躍しています。

10-1282 E257系500番台 5両基本セット ¥16,500
10-1283 E257系500番台 5両増結セット ¥13,200

主な特長
● 房総半島各線で活躍するE257系500番台を、ヘッドライト周辺や客扉上部の水切りなど0番台との違いを的確に作り分けて的確に製品化。
● 白を基調に、太平洋のブルーと菜の花のイエローをイメージしたさわやかな塗装を再現。そして個性的な厳つい顔も的確に再現。
● 現在活躍する幕張車両センター所属のコンパクトな5両編成を、強化形スカートを装備した変更後の姿で再現。増結セットの設定で10両併結編成も再現。
● グリーン系の側面ガラスや室内色など、実車の雰囲気を存分に感じられる仕様で登場。「BOSO EXPRESS」のロゴも鮮やかに再現。
● 先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備(消灯スイッチ付)。2編成併結の10両編成再現のため伸縮密連カプラー採用。
● 定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
● 中間連結部は、ボディーマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
● 基本/増結セットともに、5両ブックケース入。
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 品番:11-211 ¥792
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ¥3,960
●LED室内灯クリア(電球色) 品番:11-213 ¥792
●LED室内灯クリア(電球色)(6両分入) 品番:11-214 ¥3,960

公式ページ
http://www.katomodels.com/product/n/e257_500

マイクロエース
(N) A8992 E257系500番代 波動用 赤 NB-10編成 5両セット
メーカー希望小売価格 26,070円 (税込)

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、E257系500番代 波動用 赤 NB-10編成 5両セットです。

前面窓下と側面に赤のアクセント
塗装パターンが変更された波動用のNB-10編成
前面、側面に赤のアクセント
ヘッドライト、テールライト、愛称表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
フライホイール付動力ユニット搭載

【商品編成】
[ クハE257-510 ] + [ モハE257-510 ] + [ モハE256-510(M) ] + [ モハE257-1510 ] + [ クハE256-510 ]

【実車紹介】
房総地区では電化以来183系を中心とした特急系電車が活躍してきましたが、老朽化のために後継となるE257系500番代が2004年10月に登場しました。
アルミ合金製車体、VVVFインバータ制御が採用され、分割・併合を考慮した貫通構造が採用されたことや自動幌が装備されたこと、グリーン車を持たない5両編成で組成されたことなどが特徴です。
車体塗装はホワイトを基調にブルーとイエローをあしらったもので客用扉脇に房総を意味する「b」のロゴマークが貼り付けられました。
近年房総特急の運用が少なくなったことに伴い、3編成が波動用として車体デザインに変更が加えられました。
ドア横に「b」マークの代わりに四角形が貼り付けられ、その色はNB-10編成が赤、NB-11編成がグレー、NB-12編成が緑でアクセントカラーとなっています。

【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
モーター:フライホイール付動力ユニット搭載
ライト:ヘッドライト、テールライト、愛称表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
オプション:幅狭室内灯(G0005/G0006/G0007/G0008)、マイクロカプラー密連・灰:F0002
付属品:行先シール、連結用カプラー

マイクロエース
A8993 E257系500番代 波動用 グレー NB-11編成 5両セット
メーカー希望小売価格 26,070円 (税込)

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、E257系500番代 波動用 グレー NB-11編成 5両セットです。

前面窓下と側面にグレーのアクセント
塗装パターンが変更された波動用のNB-11編成
前面、側面にグレーのアクセント
ヘッドライト、テールライト、愛称表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
フライホイール付動力ユニット搭載

【商品編成】
[ クハE257-511 ] + [ モハE257-511 ] + [ モハE256-511(M) ] + [ モハE257-1511 ] + [ クハE256-511 ]

【実車紹介】
房総地区では電化以来183系を中心とした特急系電車が活躍してきましたが、老朽化のために後継となるE257系500番代が2004年10月に登場しました。
アルミ合金製車体、VVVFインバータ制御が採用され、分割・併合を考慮した貫通構造が採用されたことや自動幌が装備されたこと、グリーン車を持たない5両編成で組成されたことなどが特徴です。
車体塗装はホワイトを基調にブルーとイエローをあしらったもので客用扉脇に房総を意味する「b」のロゴマークが貼り付けられました。
近年房総特急の運用が少なくなったことに伴い、3編成が波動用として車体デザインに変更が加えられました。
ドア横に「b」マークの代わりに四角形が貼り付けられ、その色はNB-10編成が赤、NB-11編成がグレー、NB-12編成が緑でアクセントカラーとなっています。

【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスチック
モーター:フライホイール付動力ユニット搭載
ライト:ヘッドライト、テールライト、愛称表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
オプション:幅狭室内灯(G0005/G0006/G0007/G0008)、マイクロカプラー密連・灰:F0002
付属品:行先シール、連結用カプラー

公式ページ
http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A8992.pdf

使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/

#比較動画 #E257系500番台 #KATO