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2024年に入って初の機関車購入！、ってまだ1月。12月発売予定が少しだけ延期になったようです。日本海の24系と併せて原色のEF81は懐かしい日本海縦貫線を走るブルートレインを懐かしむのにおススメの一品です。
●国鉄形の交直流電気機関車EF81、原形の一般色を製品化。JR無線アンテナ、常磐無線アンテナ非装備のスタイル。大阪～青森間の日本海縦貫線の電化を機に、同区間内に存在する3種類の電化区間(直流1500V、交流20000V 50Hz/60Hz)を通し運転可能な交直流電気機関車として昭和43年(1968)から新製されました。EF65に匹敵する出力で、本州～九州の幅広い地域で旅客・貨物の牽引機として活躍しました。
●寝台特急「日本海」は、昭和25年(1950)列車誕生以来63年間、北陸・越後・羽越路を走り抜ける通称日本海縦貫線を経由して大阪～青森間を結んだ列車です。昭和43年(1968)10月のダイヤ改正で、寝台特急の仲間入りを果たし、20系寝台客車、14系寝台客車と様々な車両が「日本海」として活躍しました。末期はJR東日本 青森運転所所属の24系で組成され、平成24年(2012)に定期運転終了、翌平成25年(2013)に臨時列車の運行を終了しました（KATO HPより抜粋）。
使用製品
KATO 3066-D EF81 一般色 敦賀運転派出
KATO 10-881 24系寝台特急「日本海」 6両基本セット
KATO 10-882 24系寝台特急「日本海」 5両増結セット
■実車版TOS Railway Movies → https://www.youtube.com/@TOSrailwaymovies
＃鉄道模型 ＃Nゲージ ＃EF81
