【開封動画】KATO 10-1565 285系3000番台サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成)7両セット(2022年6月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

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【開封動画】KATO 10-1565 285系3000番台サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成)7両セット(2022年6月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

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ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
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285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京～出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京～高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。
平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。

11-221 LED室内灯クリア 285系用 7両分入
￥4,840
10-1565 285系3000番台サンライズエクスプレス(パンタグラフ増設編成) 7両セット
￥22,550
10-1564 285系0番台サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成)7両セット
￥22,550

主な特長
●平成25年(2013)以降実施されたリニューアル後の姿を製品化。0番台はI3編成、3000番台はI5編成がプロトタイプ
●モハネ285はパンタグラフが2基に増設された姿を再現。また、モハネ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現
●WPS28シングルアーム式パンタグラフ採用
●ドアスイッチを再現。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現
●先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)を新採用。2段の電連(電気連結器)、連結器カバーを再現したパーツを付属
●中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用
●中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備
●クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現
●定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)採用で、安定した走行を実現
●先頭車のサンライズマークを美しく表現
●車体表記をJR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体で再現
●ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現
●行先表示シール付属
●付属品:行先表示シール、屋根機器、BSアンテナ、電連、連結器カバー、消灯スイッチ切換用ドライバー
別売対応オプション
●LED室内灯クリア 285系用 7両セット品番:11-221 ￥4,400

公式ページ
https://www.katomodels.com/product/n/285kei

公式HP
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
https://www.tomytec.co.jp/tomix/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
グリーンマックス
http://www.greenmax.co.jp/
MODEMO