【開封動画】KATO 3073 EF30(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

鉄道模型の最安値を探す！

おすすめの鉄道模型動画

【開封動画】KATO 3073 EF30(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があるので質問等はにお答え出来ません。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

チャンネル登録はこちらからどうぞ！
http://www.youtube.com/channel/UCr3pgOd_gIJFF2tN2j3pipg?sub_confirmation=1

【関連動画】
【開封動画】KATO 3061-1 EF65 1000 後期形(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

【開封動画】KATO 3067-1 EF81 300(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

【開封動画】KATO 3073 EF30(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

【開封動画】KATO 10-855/10-856 24系25形寝台特急「富士」(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

【走行動画】KATO 3061-1 EF65 1000 後期形＋10-855/10-856 24系25形寝台特急「富士」(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

【走行動画】KATO 3067-1 EF81 300＆3073 EF30(2022年5月再生産)【鉄道模型・Nゲージ】

Nゲージ開封動画

Nゲージ開封動画(KATO)

Nゲージ開封動画(TOMIX)

Nゲージ開封動画(マイクロエース)

Nゲージ開封動画(グリーンマックス)

ジオコレ開封動画(鉄道コレクション)

車両比較動画

自宅でおふざけゆるゆるレイアウト製作記シリーズリスト

車両再生！クラシックロコディーラーズ

ひとり走行会動画リスト

Nゲージ運転会動画リスト

■昭和36年(1961)の九州地区交流電化に伴い、山陽本線の直流区間との交直切換接続駅が門司駅となり、その間にある関門トンネル区間で活躍したのが交直流電気機関車のEF30です。海底トンネルという特殊な環境下で使用されるため、防錆のためのステンレス製車体を持つのが特徴です。交流区間の走行は門司駅構内の運転に限られるために、交流区間での出力が低く抑えられているほか、1台車2軸の動輪を1モーターで駆動するなどの個性的な特徴が随所に見られます。旅客列車(ブルートレインや荷物列車など)の場合は単機で、貨物列車の場合は重連で使用されて活躍しましたが、昭和62年(1987)のJR移行時までに、そのほとんどがEF81に役目を譲り姿を消しました。

3073 EF30
￥7,920

主な特長
●昭和36年(1961)製造のグループをプロトタイプに、1灯ヘッドライトと後部標識板の無い小判形テールライトを再現
●特殊な用途ゆえの独特のスタイル、銀に輝くステンレス製コルゲート板に覆われた車体を余すところなく再現
●屋根上の配線は金属線で、碍子は塩害対策でグリスを塗布した緑色をリアルに再現
●フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
●アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
●ヘッドライト点灯
●クイックヘッドマーク対応。「富士(山形)」「はやぶさ」「さくら」「あさかぜ」「みずほ」のヘッドマーク付属
●選択式ナンバープレート:「9」「11」「14」「17」、選択式メーカーズプレート:「日立」「東芝」
●付属品:ヘッドマーク、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、交換用ナックルカプラー

公式ページ
https://www.katomodels.com/product/n/ef30

公式HP
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
https://www.tomytec.co.jp/tomix/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
グリーンマックス
http://www.greenmax.co.jp/
MODEMO