Nゲージで〝脱線〟をテーマに実験しました！
今回は車両のサスペンション有無で脱線に違いがあるのか、また脱線防止ガードレールが脱線に対してどれほどの効果が認められるのかを模型を使って検証してみました。
今回はあまりエキサイティングな実験ではありませんが、これから高速走行にチャレンジしていく過程でどうしてもクリアしなければならない課題でもあり、この実験を通して鉄道における脱線防止の重要性を再認識できればいいなと考えております！
実験を進めていくうちに感じた事は、よくあのような鉄のレールの上に少しのフランジがつけられた鉄の車輪が脱線もせずに高速走行を果たしているという事でした。
その中には気が遠くなるほどの技術者の開発とその状態を保つ保線の陰の努力の上に成り立っていることを改めて知ることとなりました。
毎日当たり前のように走っている鉄道ですが、これがどれぐらい凄いことなのだと言う事を身に染みて感じさせて頂きました。
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フリーBGM「Never End Load」／作（編）曲 ： 風人
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FREE BGM “Never End Load” by Kazinchu
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