【比較動画】第30回マイクロエース/TOMIX 名鉄キハ8200系(北アルプス)セット【鉄道模型・Nゲージ】

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【比較動画】第30回マイクロエース/TOMIX 名鉄キハ8200系(北アルプス)セット【鉄道模型・Nゲージ】

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撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

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名鉄キハ8200系は国鉄高山線への乗り入れ車両として開発されたディーゼルカーで1969年より運行を開始しました。
先に登場したキハ8000系と同様に車両限界の小さい名鉄線内を運行するため車体幅を国鉄車両より小さくし、側面窓は同社の7000系パノラマカーに準じた連接窓となりました。
同系は走行用エンジンを2基としたため、全長がキハ8000系より長くなりました。
登場時は国鉄キハ58系に準じた急行塗装でしたが、1976年に特急列車へ格上げされ塗装も国鉄キハ82系に似た塗装となりました。
1991年にキハ8500系へ置き換えられ全車廃車となりました。

訂正とお詫び
※下記、製品仕様に変更があり記載内容の訂正を致しました。ご了承ください。（2022.1.27）

『誤』【付属品】●パーツ：幌枠　⇒『正』なし　※工場出荷時に取り付け済みになりました

品番
98446
品名
名鉄キハ8200系(北アルプス)セット
価格
24,640円（税込）
発売月
2022年03月

特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●名鉄キハ8200系を新規製作で再現
●塗装は1976年からの特急格上げ時の塗装で再現
●印刷済みトレインマークは「北アルプス」装着済み、「犬山うかい号」付属
●車番は印刷済み
●側面の「名古屋鉄道」社名板は印刷済み
●シートはカラーシートで再現
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯
●TNカプラー(SP)標準装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、銀色車輪採用
●M-13モーター採用

N情報室も合わせてご覧ください。

製品内容
【車両】
●キハ8201
●キハ8203
●キハ8205(M)
●キハ8204
●キハ8202

【付属品】
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：ジャンパ栓、ジャンパホース
●ランナーパーツ：排気管
●パーツ：トレインマーク

公式ページ
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98446.html

A1356 名鉄キハ8000系特急北アルプス晩年 3両セット
17,380円
2019年11月発売

【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、名鉄キハ8000系特急北アルプス晩年 3両セットです。

【商品特徴】
赤とクリームの国鉄特急型気動車色
晩年、キハ8200型のみの編成
キハ8200型用の動力ユニットを新規作成
前面テールライト、タイフォン他、各部の形状を見直し
両先頭車にジャンパ栓ホース部品を取付
フライホイール付動力ユニット搭載
ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用

【商品編成】
キハ8203 ＋キハ8201（M）＋キハ8205

【実車紹介】
昭和40年に登場したのがキハ8000系気動車です。
国鉄高山本線に乗り入れ、新名古屋－高山間の準急「たかやま」でデビューしました。登場時は国鉄のキハ58系に性能を合わせましたが車内はオール転換クロスシート・冷房付きで特急車並みの装備がありました。昭和45年から富山まで延長運転が始まり、夏季には立山まで乗り入れる急行「北アルプス」となりました。塗装は国鉄キハ58系に準じた急行色でしたが、昭和51年に特急「北アルプス」に格上げされた時に特急色に変更されています。平成3年にキハ8500系が新製されて、キハ8000系は全車廃車になりました。

スペック
【商品仕様】
スケール：1/150 9mm（Nゲージ）
商品形態：塗装済完成品
モーター：フライホイール付動力ユニット搭載
ライト：ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用
オプション：幅狭室内灯（G0005/G0006/G0007/G0008）、マイクロカプラー自連・灰（F0004）
付属品：シール

公式HP
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
https://www.tomytec.co.jp/tomix/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
グリーンマックス
http://www.greenmax.co.jp/
MODEMO