【開封動画】KATO 10-1781/10-1782/10-1783 383系「しなの」【鉄道模型・Nゲージ】

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ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があるので質問等はにお答え出来ません。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。

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383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。
381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。
KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。

10-1783 383系「しなの」 2両増結セット
￥6,930
10-1782 383系「しなの」 4両増結セット
￥13,200
10-1781 383系「しなの」 6両基本セット
￥20,900
28-142N 383系「しなの」動力装置2〈ホビーセンターカトー製品〉￥5,280

主な特長
●383系「しなの」
・JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成をプロトタイプに製品化
・特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現
・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の姿を再現
・KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現
・3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・行先表示印刷済。
・先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし)
・先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連が付属
・付属品
6両基本セット:屋根上機器、交換用前面表示(無地)、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、連結用カプラー×1
4両・2両増結セット:消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×3、連結用カプラー×1

●383系「しなの」動力装置2
・KATO製383系「しなの」4両増結セットのモハ383-10へ組み込んで、増結編成を動力化することができます。
・製品内容:スロットレスモーター搭載動力ユニット+トラクションタイヤなし動力台車(1両分)
※基本セットの動力を流用するため、床下の一部表現が異なります。取付には窓ガラスへの加工が必要です。

別売対応オプション
●LED室内灯クリア品番:11-211 ￥792
●LED室内灯クリア(6両分入) 品番:11-212 ￥3,960

製品公式ページ
https://www.katomodels.com/product/n/383kei

公式HP
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
https://www.tomytec.co.jp/tomix/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
グリーンマックス
http://www.greenmax.co.jp/
MODEMO