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KATO 10-822 24系寝台特急「あけぼの」 6両基本セット+10-823 24系寝台特急「あけぼの」 3両増結セット(2020年6月再生産)の開封動画です。
【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があり質問に答えれない場合があります。
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上野~青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」は、奥羽本線初のブルートレインとして昭和45年(1970)より運行を開始。当初は20系客車で、14系、24系へと使用車両も移り変わり、運行ルートも山形新幹線開業に伴って福島~山形経由から陸羽東線経由に、さらに秋田新幹線開業後は上越線、信越本線、羽越本線経由となり、関東と東北を結ぶ貴重なブルートレインとして今日に至ります。
KATOは、東北ブルートレインの名門列車、「あけぼの」を個室車両も加わった現行編成を製品化。併せて牽引機のEF64 1032や、EF81JR東日本色(双頭連結器付)の2種も新たにラインナップに加え、現行「あけぼの」のフル編成をお楽しみいただけます。
主な特長
● 6両基本セット オハネフ24 25(Lゴロンとシート)+オハネ25 211、オハネ24 554(ソロ)、スロネ24 551(シングルDX)+オハネフ24 19(ゴロンとシート)+カニ24 23
● 3両増結セット オハネ25 218+オハネフ25 129、オハネ24 552(ソロ)
● 奥まった客室扉や屋根上のクーラーなどディテールを細密に再現
● 屋根板の状態をリアルに再現
● トレインマークは基本セットのオハネフ24 25とカニ24 23に「あけぼの」の絵入マークを印刷済
● 側面行先方向幕「あけぼの/青森行」、号車番号札、B寝台などの等級表示、ゴロンとシートマークなどを印刷で表現
● 青20号の車体色、2本の白帯、3本の金帯を美しく塗り分け
● 車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現
● クーラーや水タンク、エアタンク、配管類などの床下機器を細密に再現
● テールライト、テールマーク点灯(基本セットのオハネフ24 25とカニ24 23のみ)
● オハネフ24 25とカニ24 23の機関車側はアーノルドカプラー標準装備(付属のナックルカプラーと交換可能)
● 中間に入るオハネフ25 129とオハネフ24 19はホロ取付済、KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備(中間連結面)、連結間をリアルに再現。
● オハネフ24 0番台は前面縦トイ追加、側面洗面所窓閉塞、側面非常扉閉塞、車掌室窓小型化、列車無線アンテナ設置などの改造を的確に再現
● テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツ付属
● EF64、EF64 1000用「あけぼの」ヘッドマーク付属
10-822 24系寝台特急「あけぼの」 6両基本セット
¥12,000+税
10-823 24系寝台特急「あけぼの」 3両増結セット
¥5,000+税
#KATO #24系 #あけぼの