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TOMIX 98344 国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セットの開封動画です。
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ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
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153系は新性能電車の101系通勤電車をベースに、準急・急行用に開発された電車で、1958年に登場しました。
踏切事故対策から前頭部の強化が行なわれ、それまで低運転台だった先頭車は運転台のかさ上げに伴い、前面窓縦寸法が狭くなり、印象が異なりました。
500番代に区分されたクハ153の前頭形状はその後の急行、近郊電車の標準スタイルとなり、多くの形式で見られました。
特徴
●ハイグレード(HG)仕様
●先頭車は高運転台スタイルの500番代を再現
●冷房改造された姿で再現
●165系と異なる側面ドア点検口位置、トイレ洗面所の臭気抜窓を再現
●98672の281系「はるか」に続き、新モーター(M-13)採用
●ATS車上子パーツを新規製作、先頭車床下に取付け可能
●前面表示部は印刷済みパーツで「急行」と「(白地)」を付属
●ヘッドマークは房総急行「外房・内房・犬吠・鹿島・水郷」と「比叡・鷲羽・ながと」、山陽本線の「山陽・安芸・やしろ」を印刷済み付属
●クハ153奇数車は先頭部用ジャンパホースを別パーツで再現
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色に近い色で点灯
●前面表示部は白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力搭載
●新集電システム、黒色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
価格
17,200円（税抜）
発売月
2020年01月
＃TOMIX ＃153系 ＃高運転台
