【開封/比較】KATO新商品10-1848 211系0番台 JR仕様が入線したので、フルリニューアルされた製品の気になる中身を速攻で開封、解剖、新旧対決、走行動画を作ってみました。鉄道模型/Nゲージ

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ついにフルリニューアルの211系の登場です。気になる中身を速攻でインプレしてみましたのでご覧ください。次に予告でJR東海で走っている211系5000番台も登場のようですね。東海道線を走る113系、185系、スーパービュー踊り子、EF66などの貨物列車、ブルートレイン、E233系などと走らせるのがお似合いでしょう。この先のバリエーション展開に期待です。

国鉄末期からJR初期に登場した近郊形ステンレス電車の代表格211系は陳腐化が進んだ111・113系の置き換えや輸送力増強用として登場した直流近郊形電車です。それまでの近郊形電車のアコモデーションを抜本的に見直した革新的な車両で、ステンレス車体にFRP製の前頭部を組み合わせて洗練された外観と、座り心地の良いバケットシートなどの採用によりサービス面も向上した、国鉄がJRへ移行する時期を象徴する車両です。グリーン車を2両組み込んだ10両の基本編成と5両の付属編成で10両もしくは15両編成で運転されていました（KATO HPより抜粋）。

使用製品
10-1848 211系0番台 10両セット

その他、211系はコチラ
10-1849 211系2000番台 5両付属編成セット
10-1850 特別企画品 211系0番台(国鉄仕様)15両セット

■実車版TOS Railway Movies →　https://www.youtube.com/@UCRG6v2LMdyWEQPqUli8QDhA

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