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485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した
特急用車両として1968年に登場、
1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。
1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、
また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、
その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。
クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、
各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの
理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。
※メーカーＨＰより抜粋。
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