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14系14形
1971年に登場し、1972年より運転を開始した特急寝台客車です。
従来活躍していた20系客車の集中電源方式とは異なる分散電源方式を採用し登場しました。
寝台特急「さくら」は東京ー長崎・佐世保を結んだ列車で、
1972年からは14系14形による運行となり、
分散電源方式の特徴である分割併合可能な点を生かして活躍しました。
14系14形は東海道線のブルートレインとしては「さくら」のほか、
東京ー長崎・熊本を結んだ「みずほ」や
東京ー名古屋間を併結しそれぞれ紀伊勝浦と浜田を結んだ「紀伊」「出雲2・3号」などが
ありました。
※メーカーHPより抜粋。
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