【Ｎゲージ】KATO DD51形500番台 前期耐寒形 + 夜行鈍行「からまつ」

鉄道模型の最安値を探す！

おすすめの鉄道模型動画

#鉄道模型
#Nゲージ
#KATO
#夜行鈍行
#寝台車
#DD51
#からまつ

●DD51は昭和37年(1962)から製造され、
四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。
このうち500番台は重連総括制御が可能な構造で製造されました。
第7～11次車(501～592号機)は単弁の総括ブレーキ制御を行える機能を備えておらず「半重連形」として区分され、
中でも昭和40～41年(1965～66)に製造された7～9次車は、
2枚開きの前面点検扉や傾斜付ストレート形状のステップ、ブレーキ装置のない中間台車、
容量4,500リットルの燃料タンクが特徴です。
北海道の他にも東北・新潟地区や山陰地区でも活躍しました。

●「からまつ」号は小樽～釧路間の428.7kmを函館本線・根室本線経由で結んだ夜行普通列車です。
普通列車ながらB寝台車が連結されており、
このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「からまつ」の愛称が与えられました。
昭和55年(1980)のダイヤ改正で廃止となり、
夜行鈍行列車の中では一番早く名称が消滅した列車となりました。
※メーカーＨＰより抜粋。

最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。

▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。
https://www.youtube.com/channel/UCNiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g?sub_confirmation=1