新型N蒸機キター! KATO C59戦後形呉線開封レビュー前編 / Nゲージ鉄道模型蒸気機関車【SHIGEMON】

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KATOが年末商戦にぶっこんできた新型蒸気機関車C59を予約して購入しました！
今回は初回生産分のC59を徹底的にレビューしたいと思いますっ！
※戦後型→戦後形の間違いです。

試作品が発表されてからワクワクしていました^^
安芸の編成を組んで遊びたいですね！

-KATO商品ページから抜粋-
● 新構造の国鉄形蒸気機関車の新製品C59を製品化。
● 製品は昭和39年（1964）から45年（1970）に糸崎機関区所属時、呉線の列車を牽引していた末期の姿を製品化。
● 最長のボイラー、大柄なキャブや大形テンダーからなる完成度の高いスタイリングを的確に再現。
● 走りに定評あるコアレスモーター搭載動力ユニット、フライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現。
● 前部ヘッドライト点灯。テンダーのライトはダミー。
● ナンバープレートは選択式。「123」「131」「161」「162」を設定。
● 「あき」のヘッドマーク付属。ランボードサイドに白塗装入。
● テンダーにはアーノルドカプラー標準装備。KATOナックルカプラーが交換用に付属。
● 先頭部用に重連カプラー、重連用ナックルカプラーが付属。重連運転やバック運転に対応。

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・KATO パワーパックハイパーDXレビュー#1 ファーストインプレッション！/ Power Pack Hyper DX First impression / 鉄道模型 ⇒https://www.youtube.com/watch?v=xhzLxZJKcPM

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