鉄道模型 KATOはホント用意が良い！曲線R481-15度いらない ユニトラック線路改造加工 メリットは何だろう Nゲージ

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KATO ユニトラック線路
曲線 R481-15度を改造加工
もう15度は必要としない線路
R481短 ２本で
S字接続 約16.5mm移動で複線間隔が49.5mmになる

約50mmなので、25mm間隔の3路線にしてみました。
手作業の改造加工なので多少の位置ズレなどは
気にしないで見てください。
加工の映像は、過去動画に投稿済です。

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