【Nゲージ】 KATO 287系をTNカプラー化する

KATO 287系の先頭車はKATOカプラー密連形で、連結するときには連結器を引き出す必要があり、手間がかかります。また、連結面間も広いのが弱点です。

今回、TNカプラー化しました。
ワンタッチで連結でき、連結面間も狭くなりました。

作例は青緑帯の紀勢本線「くろしお」用ですが、赤帯の福知山線「こうのとり」、山陰本線の「はしだて」「きのさき」「まいづる」でも応用できます。

この動画を見て万が一失敗した場合でも当店並びに
メーカーは責任を負いません。
各自自己責任で行って下さい。

Nゲージ車両のカプラー交換も承ります。
お得な加工済特製品もご用意いたしております。
お気軽にご相談下さい。

鉄道模型カスタマイズショップ・みやこ模型

http://www.miyakomokei.com/
(販売ページ)

http://blog.miyakomokei.com/
(ブログページ)

関連記事