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KATOのNゲージのEF56
天賞堂のプラ製より、脱線しにくく、走りやすいです。
マニ60やワキ8000やスニ41などの荷物列車を連結して長編成で走らせると往年の東北本線の黄金時代が甦る。
最後尾にはこれまた自分が気に入っているマイクロエースの現金輸送車のマニ30を連結しています。
KATOのNゲージのEF56
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