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EF66形0番代
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機でけん引可能な機関車として、
1968年から55両が製造されました。
21号機以降の後期型は新製当初より運転室窓上にひさしが装備され、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿となり、
車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。
1985年からはEF65形1000番代に代わり、
東海道本線におけるブルートレインのけん引機に抜擢され活躍しました。
24系25形100番代
1976年に登場した特急寝台客車です。
寝台特急「はやぶさ」は東京ー西鹿児島を結んだ列車で、
1980年以降は日本最長の走行距離を誇る列車でもありました。
1985年には寝台特急「はやぶさ」に対してロビーカーが連結され15両編成となり、
それまでブルートレインで活躍していたEF65形1000番代に変わり貨物列車のけん引で活躍していた
EF66形0番代が初めてブルートレインのけん引に抜擢され活躍しました。
※メーカーHPより抜粋。
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