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エンドウ ニューシステム線路 勾配脚を使用した、お座敷運転の様子。
KATO HOユニトラックでは、実現が難しい勾配線路のレイアウト。
お座敷運転用で国内で唯一、専用トラック用に勾配脚を販売しているのはエンドウだけです。
ブラス製品を走行させるためのトラックにつき、ユニトラックの様な柔軟性はなく、ジョイント部分が強固に作られ、硬質な作りとなっています。
又、レールコードが100であり、ユニトラックはコード83。1フィーダーでも電圧降下が少なく、自然減速は起こりにくいです。電線は太い程抵抗が小さい＝レールコード大きい程抵抗が小さい。と、いうことです。
