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今回は、KATOから発売されたE131系0番台とE131系500番台相模線を、形態差を見ながら紹介してみました。E131系と言えば、やはりどの番台も1つとして同じ仕様の車両が存在しない、バラバラな形式という印象を私は持っています。言い換えると、模型メーカーとしては同形式なのに流用できる金型が少ないことを意味するため、製品化に恵まれない形式になるのかなと思っていました。しかし、共通化できそうなところも一部で非共通化となっていたため、想像以上の作り分けがされていたなと、そう感じました。次回以降の作業動画は0番台と500番台で分けて動画作成しますが、作業内容でも違いが多くなると思うので、作業動画も楽しみにしていただければと思います。
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#nゲージ #kato #e131系