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●ED76 0番台は
昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、
交流機関車の名機ED75をベースに、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、
SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、
D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能。
0番台は九州向けの専用機として94両が活躍、
電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、
九州全土で活躍しました。
●急行「かいもん」「日南」は
昭和50年代の九州で活躍した夜行急行列車です。
「かいもん」は門司港から西鹿児島(現:鹿児島中央)を鹿児島本線経由で、
「日南」は同区間を日豊本線経由で結びました。
20系寝台車と12系急行形客車、郵便・荷物車で組成された編成が特徴的で、
20系寝台車は電源方式が異なる12系と連結する対応の改造等が施され、
1000番台・2000番台を名乗っていました。
※メーカーＨＰより抜粋。
最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。
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