鉄道模型の最安値を探す！
おすすめの鉄道模型動画
【開封動画】KATO京都駅店特製品 D51 1 梅小路機関区【鉄道模型・Nゲージ】
【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があり質問に答えれない場合があります。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。
チャンネル登録はこちらからどうぞ！
http://www.youtube.com/channel/UCr3pgOd_gIJFF2tN2j3pipg?sub_confirmation=1
Nゲージ開封動画
Nゲージ開封動画(KATO)
Nゲージ開封動画(TOMIX)
Nゲージ開封動画(マイクロエース)
Nゲージ開封動画(グリーンマックス)
ジオコレ開封動画(鉄道コレクション)
車両比較動画
自宅でおふざけゆるゆるレイアウト製作記シリーズリスト
車両再生！クラシックロコディーラーズ
ひとり走行会動画リスト
Nゲージ運転会動画リスト
D51 1 梅小路機関区 27,500円（税込） 【KATO京都駅店特製品】
・区名札入れには「梅」を印刷済。
・「D51 1」のナンバープレートは金属製パーツで再現。
・形状の異なる煙室扉ハンドルを再現。
・前面にヘッドライト副灯を表現（点灯しません）。
・側面ランボードは白ライン入りで再現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）
○実車について
D51 1は昭和11年(1936年)に川崎車輛兵庫工場での製造No.1643として落成、稲沢機関区に
配属されました。東海道本線中京エリアでの活躍後、上諏訪機関区在籍時に容量1500ℓの
重油併燃装置が取り付けられました。昭和39年(1964年)に盛岡機関区へと転属。東北本線
奥中山越えでは、三重連運転の先頭に立つ姿がよく見られました。梅小路蒸気機関車館での展示
目的で、昭和47年(1972年)梅小路機関区へと転属。関西本線を中心にイベント列車の牽引に活躍
しました。昭和61年(1986年)に廃車され、静態保存機として保存されています。
※当特製品は、KATO製 D51一次形(東北仕様)(品番:2018-1)をベースに、加工を施した製品です。
※模型は一部表現が実車と異なります。
※写真は試作品です。特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ご注文数によっては、分納とさせていただく場合がございます。ご了承ください。
公式ページ
https://www.katomodels-kyoto.com/d51-1
使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/
＃KATO京都店 ＃D51-1 ＃梅小路機関区
