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国鉄初のコンテナ専用列車「たから号」の好評を受け、各地にコンテナ扱い列車を拡大するために、昭和37年(1962)チキ5500が登場しました。
その後、昭和40年(1965)の称号改正でコキ5500と改称され、 全国各地で活躍しました
8059-1 コキ5500 通風コンテナ積載 2両入
¥3,520
8014 コキ5500 ¥550
8059-2 コキ5500 6000形コンテナ積載(2両入) ¥3,520
主な特長
● コキ5500 通風コンテナ積載/コキ5500 6000形コンテナ積載
・プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。
・手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
・ナンバー、車体表記、を印刷でリアルに再現。
・足回りを引き締める黒色車輪を採用。
・単品
・5tコンテナ5個積みの時代を再現。
・コンテナは取り外し可能で、既存の5000・6000形コンテナとの積み換えが楽しめます。
・アーノルドカプラーが標準装備。
・コキ5500 通風コンテナ積載(2両入)は、ツム1000のコンテナ版となる通風コンテナを5個積載済み。
・コキ5500 6000形コンテナ積載(2両入)は、黄緑6号(ウグイス色)の6000形コンテナを5個積載済み。
● 8014 コキ5500
・プラ成形技術の特長を活かした車体形状を忠実に再現。
・ナンバーを印刷でリアルに再現。
・単品
・5tコンテナ5個積みの時代を再現。
・5個のコンテナは一体で作られており、交換して楽しみことができません。
・アーノルドカプラーが標準装備。
別売対応オプション
●KATOカプラーN(PAT.) 品番:11-702 ¥440
●マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 ¥440
製品公式ページ
https://www.katomodels.com/product/n/koki_5500
公式HP
KATO
http://www.katomodels.com/
TOMIX
https://www.tomytec.co.jp/tomix/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
グリーンマックス
http://www.greenmax.co.jp/
MODEMO
ポポンデッタ
https://maker.popondetta.com/maker/
津川洋行
http://www.tgw.co.jp/train/
使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/
#KATO #コキ5500 #通風コンテナ