【Nゲージ】 KATO 京急2100形をTNカプラー化する

#KATO　#京急2100形 #TN化

京急2100形は8連固定編成ですが，ラッシュ時を中心に他系列の4連と併結をして12連で運転することがあります．しかし，KATO製品は前面の連結器がダミーなのが残念です．今回は，KATO製品の前面をTNカプラー化しました．

床板をくり抜いてネジ止めする工法を取っていますが，位置決めが案外難しく，中心が正確に出ないと非常に見栄えが悪くなります．そこで，位置決め治具「K-93 K社京急2100形用」を製品化して，切断線を引きやすくしました．

あわせて，TNカプラーは脱落防止のために運転台ユニットにM1.0×2のネジで固定します．単にネジ穴を開けるだけでは固定できませんので、0.5mmの下穴→0.8mmに拡大→M1用のタップでネジ山切りという工法を取っています．なお，タップはホームセンターなどで探してみてください．

この動画を見て万が一失敗した場合でも当店並びにメーカーは責任を負いません. 各自自己責任で行って下さい．

また，予告なく工法を変更することもございます．あらかじめご了承下さい．

お得な加工済特製品もご用意いたしております．お気軽にご相談下さい．

鉄道模型カスタマイズショップ・みやこ模型

https://www.miyakomokei.com/
(販売ページ)

http://blog.miyakomokei.com/
(ブログページ)

BGM
Autumn Days
written by すもち
https://dova-s.jp/bgm/play17611.html

関連記事