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出ましたね~！KATOの283系オーシャンアロー…素晴らしい出来栄えに感謝しながらも、情けない中間先頭車同士の連結間隔を改良するところを見ていただきましょう！
どうして…KATOは連結部にこのギミックを使うんでしょうか？
その点…TOMIXのTNカプラーは優れていますよね！
以前に視聴者様に教えていただいて…サンライズエクスプレスの動画でもお見せしている方法ですが、素晴らしいアイディアをいただいたと感謝しております。
でんきちくらぶ…らしくウェザリングして、収納効率を考えて、コレクションに加える動画です。前回、お見せできなかったTOMIXのC58SL銀河号の走行シーンから始まりますが…オーシャンアローの動画です！
「これ…違う！」なんて、ご視聴をやめてしまわないように…お願いしますね！（笑）
【関連動画】
□サンライズEXP．ウエザリングと連結間隔改良！：https://youtu.be/3sCGV_636Fg
□コキ10000系高速コンテナ特急：https://youtu.be/WEtvfkLMlsA
□C58‐239＋キハ141系客車…SL銀河号のウェザリング：https://youtu.be/mKrDZlhfGWU
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