[Nゲージ紹介&加工紹介] KATO E217系横須賀線総武線 4両付属編成セットを見ていこう

鉄道模型の最安値を探す！

おすすめの鉄道模型動画

まず、訂正と補足をさせていただきます。
13:49のところで表記ミスがあります。約2週間前というよりは、約1週間前、長く見ても約1週間半前ですよね。E235系1000番台の営業開始日は2020年12月21日、この動画の公開日が2020年12月12日になります。申し訳ありませんでした。
次に訂正と補足事項です。動画の最後にE217系は量産された新系列電車では製造両数が最小の形式であることを話していますが、これについても訂正と補足が必要です。まず、量産された新系列電車で製造両数が最小の形式はE127系になります。えちごトキめき鉄道へ譲渡された車両を含めて、0番台13編成、100番台12編成の合計50両製造になっており、これが最小です。次に、補足事項です。関東を拠点に量産された“直流電車”で製造両数が最小の形式であることです。交直流電車を含めてしまうと、E501系の10両編成4本、5両編成4本の60両が最小になります。今後、E131系が2両編成12本の24両で最小を更新されてしまいますが、訂正と補足でした。大変申し訳ありませんでした。

ということで、訂正と補足が長くなりすぎましたが、簡単に動画内で話したことを書いていこうと思います。今回はKATOのE217系横須賀線総武線4両付属編成セットを紹介しています。信号炎管と列車無線アンテナの取り付け、及び行先シール等については付属のシールを使用しているのでセットアップということで紹介を省略しています。スミ入れ等も含めてディティールアップさせている点が非常に多く、前面では非常用貫通扉とスカートへのスミ入れ、側面では乗務員扉(先頭車のみ)、客用ドア、車外非常用ドアコック蓋へのスミ入れ、客用ドアガラスパーツへのドアステッカー貼り付け、側面ガラスパーツへの優先席ステッカー貼り付け、車いすマークとベビーカーマークのインレタ転写をそれぞれ行っています。側面が最もメニューの多い部分になっています。屋根上ではクーラーへのスミ入れ、パンタ付き車両では配管へのスミ入れを行っています。妻面では雨どい部分、パンタ付き車両では配管へのスミ入れを行っています。簡単に触れていた室内灯については、再生画面右上のポチからiマークのメニューが出るので、そこからご覧になれます。下記にもURLを貼っておくので、合わせてご覧になってみてください。