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KATOのEF65-1000 下関総合車両所を購入して、1990年頃の仕様に改造したら、当時のJR西日本が華やかだった頃の客車が欲しくなり、以前から狙っていたムーンライト九州用の14系200番台を中古ながら購入してみました。
トレインマークさえ拘らなければ、多客臨として活躍したリゾート車の14系200番台はEF65をはじめ、EF58、EF81など様々な機関車にマッチする車両です。
1972年に登場した14系座席車は、12系客車をベースとしながらも、同時期の183系特急形電車に準じた仕様となっており、側窓は大きな二重固定窓とされ、座席は簡易リクライニングシートを備えています。
JR西日本では1988年にシュプール号に用いるために改造を施し、外観塗色の変更や、荷物置場の設置などが行われ、200番代に改番されました（TOMIX HPより抜粋）
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