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#Nゲージ #C11 #ナックル
KATO C11を元に下記の加工を行いました．
1.前面のダミーカプラーをナックルカプラー化
C11のようなタンク機関車ならば，バック牽引も楽しみたいもの．
製品付属のナックルカプラーでは先輪にマウントするのでダミーカプラーに比べて形態が見劣りします．
そこで，今回は「28-27 KATOナックルカプラー（黒）センタリングバネ付」を小加工してボディマウント化しました．
2.炭水庫側もナックルカプラー化
3.ナンバープレート取付
前面のスタイルと連結ができる機能を両立した「KATOナックルカプラー（黒）センタリングバネ付」．ほかの機関車でも応用してください．
重連でも応用ができようかと思います．
この動画を見て万が一失敗した場合でも当店並びにメーカーは責任を負いません. 各自自己責任で行って下さい．
また，予告なく工法を変更することもございます．あらかじめご了承下さい．
お得な加工済特製品もご用意いたしております．お気軽にご相談下さい．
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