鉄道模型の最安値を探す！
おすすめの鉄道模型動画
【開封動画】KATO京都店 Ｃ６２ ２５ 宮原機関区 お召先導機【鉄道模型・Nゲージ】
【注意】
ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認したことであり実際とは異なる場合がございます。
開封動画に関しては動画公開後の時点ですでに手元にない場合があり質問に答えれない場合があります。
撮影環境は随時更新しており撮影環境により実際の車両と動画で色味が異なる場合があります。
チャンネル登録はこちらからどうぞ！
http://www.youtube.com/channel/UCr3pgOd_gIJFF2tN2j3pipg?sub_confirmation=1
【走行動画】KATO京都店 Ｃ６２ ２５ 宮原機関区 お召先導機【鉄道模型・Nゲージ】
Nゲージ開封動画
Nゲージ開封動画(KATO)
Nゲージ開封動画(TOMIX)
Nゲージ開封動画(マイクロエース)
Nゲージ開封動画(グリーンマックス)
ジオコレ開封動画(鉄道コレクション)
車両比較動画
自宅でおふざけゆるゆるレイアウト製作記シリーズリスト
車両再生！クラシックロコディーラーズ
ひとり走行会動画リスト
Nゲージ運転会動画リスト
Ｃ６２ ２５ 宮原機関区 お召先導機
KATO京都駅店特製品
価格 ￥29,700(税込)
車体全体に装飾が施された
露払い列車仕様を再現
・区名札入れには「宮」を印刷済。
・「C62 25」のナンバープレートは金属製パーツで再現。
・お召列車牽引機に準じた各種装飾を再現。
・ヘッドマーク「つばめ」取付済み。
・側面ランボードは白ライン入りで再現。
・後部にはアーノルドカプラー標準装備。
・交換用ナックルカプラー付属。
・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）
○実車について
C62 25は昭和23年(1948年)に川崎車輛 兵庫工場での製造No.3158として落成。岡山機関区に配置されました。
昭和25年(1950年)名古屋機関区へと転属。特急「つばめ」・「はと」や、急行列車の牽引機として活躍しました。
昭和30年(1955年)に宮原機関区へと転属。引き続き特急・急行列車の牽引を行いました。
昭和31年(1956年)にはお召機同様の装飾が施され、お召列車の直前に同一線路を通過する先導列車、通称露払い列車として特急「つばめ」の牽引を行いました。
東海道本線・山陽本線の電化とともに梅小路、下関、広島、糸崎機関区へと転属。糸崎機関区では急行「安芸」・「音戸」等の牽引を行い、昭和43年(1968年)に廃車されました。
※当特製品は、KATO製 C62 2 東海道形（品番2017-8)をベースに、加工を施した製品です。
※模型は一部表現が実車と異なります。
※写真は試作品です。特製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。
※ご注文数によっては、分納とさせていただく場合がございます。ご了承ください。
公式ページ
https://www.katomodels-kyoto.com/c62-25
使用音楽
音楽甘茶の音楽工房
https://amachamusic.chagasi.com/
＃KATO京都店 ＃C62-25号機 ＃お召し先導機
