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#D51-200
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●D51-200
昭和13年(1938)に登場し、
昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、
平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、
各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。
今後の幅広い活躍が期待される蒸気機関車です。
●35系4000番台 SL「やまぐち」号
12系客車のSL「やまぐち」号と置き換わる形で運転をはじめた35系4000番台は、
平成29年(2017)に登場しました。
最新の技術を盛り込んだ新製車両でありながら、
その外見は蒸気機関車の全盛期に活躍していた旧形客車そのものであり、
レトロな外観と快適な車内を兼ね備えた非常にユニークな車両として注目を浴びています。
●EF65
平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として
昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。
このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ、
JR移行後も各社で活躍を続けています。
JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、
特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、
グレーに塗装された台車周りや、
クリアレンズに変更されたテールライトなど、
各所が更新された姿が特徴です。
工事用臨時列車やSL「やまぐち」号をはじめとする
JR西日本管内の客車・SLの回送・試運転、イベント列車などを牽引しています。
※メーカーHPより抜粋。
最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。
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