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E217系は横須賀・総武快速線用の車両として平成6年(1994)に登場しました。
それまでの近郊形電車は3ドアが主流でしたが、
E217系は同時期に登場した209系と同様4ドアの軽量ステンレス車体が特徴で、
先頭車のクラッシャブルゾーンをそなえる高運転台の設計は、
その後に登場するE231系1000番台やE233系、E235系に引き継がれています。
平成20年(2008)の機器更新に際して帯の配色が改められ、
その後グリーン車の台車ヨーダンパを撤去、
現在も後継のE235系1000番台とともに活躍を続けています。
※メーカーＨＰより抜粋。
最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。
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