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珍しく同じ機関車を2メーカーで揃えてしまったので、比較してみました。
結果的に言うと、走らせることをメインならKATOから最新の3090シリーズで7次形、8次形（77号機）を発売してくれれば、全く問題ない訳で・・・そんな日はいつか来るのでしょうか？寝台特急「あけぼの」を牽引した実績もある最後まで生き残った37号機の5次形も捨てがたいですね。
◆祝 新元号記念！お召塗装の機関車2両セット発売決定!!
EF64は1964年に登場した勾配線区用の直流電気機関車です。同形は発電ブレーキの装備など勾配線区向けながら歯車比は高速性能も考慮したため、同じ勾配線区向けのEF62形よりも汎用性が高くなっています。0番代車は合計79両が製造され、中央本線などを中心に活躍しました。77号機は国鉄時代の1986年のお召し列車牽引の際、車体側面に白帯が入れられ、手すりや解放テコなどは銀色となっている点が特徴でした。
◆購入製品
TOMIX 97913 【限定品】 国鉄 EF64形 電気機関車 (77号機・お召塗装)
◆使用製品
ラウンドハウス（KATO） 3042-9 EF64 77タイプ お召し仕様
KATO 3091-1 EF64 0 1次形
TOMIX 9102 JR EF64-0形電気機関車（７次形）
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